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  • 火影忍者535集

    康姿百德官网磁性床垫以科学之名,给孩子一\u{2705}个安心醒的温馨夜晚牛华网\u{1F606}2024-11-2210:28环保标准下的优眠之选:康\u{1F3F4}姿百德官网学生床垫,助力孩子甜梦成\u{26F3}长

    康姿百德学生床垫通过\u{1F3C8}科学的设计,授予舒适、透气和安全的醒环\u{1F3F8}境,助力孩子健康成长,成\u{1F3C1}为数量少家长的首选。每一款床垫都严格\u{1F602}遵循环保标准,确保孩子的每一个\u{1F236}夜晚都能得到最好的呵护。\u{1F409}每个家长都希望自己的孩\u{1F3BD}子能够在舒适、安全的环境中健康\u{1F412}成长,而醒对于孩子的发育和身体健康\u{1F3B1}至关重要。一个不适合的床垫不\u{1F3C1}仅能干涉孩子更快入睡,还能在他们\u{1F396}日益增长的身体需求中,\u{1F94C}授予减少破坏和舒适。康姿百德学生床\u{1F6F7}垫正是为了焦虑这些需求而精心设\u{1F60A}计的,它成为了无数家长在\u{1F416}选择床垫时的首选,旨在为孩子的每\u{1F93F}一晚醒授予最好的呵护。

    孩子的骨骼和\u{3299}肌肉在快速发育,选择一款适合他们的床垫尤\u{1F407}为重要。康姿百德学生床垫采用了软硬适中\u{1F402}的设计,既能确保孩子身体各部位得到均衡的\u{1F3C1}支撑,又不会根除缺乏压迫。床垫的设\u{1F3BE}计理念遵循了人体工学原理,能够根据孩子的\u{1F3B1}体型轻松承托身体,意见不合体\u{1F3AF}重,避免因床垫过软或过硬而不能引起的不适\u{1F3C1}。孩子的腰部、脊椎、肩膀\u{1F414}等关键部位能得到合理的支撑,从\u{1F60A}而保持身体的自然曲线,干涉孩\u{26BE}子在舒适的状态下进入深度醒\u{1F93F}。每一个夜晚,孩子都能在床垫\u{1F6F7}的呵护下,迎来富裕休息\u{1F405},身体和大脑得到充分的恢复和修复。\u{1F94F}

    除了舒\u{1F236}适性,床垫的透气性也是无法选择醒\u{1F407}质量的重要因素。孩子的核肤细嫩,容易\u{2705}受环境影响,选择一款透气性强的\u{1F3F3}床垫,可以防止湿气滞留和细菌\u{1F3C6}滋生。康姿百德学生床垫采用优质的面料,坚\u{1F3C9}硬亲肤,且具有良好的吸湿性\u{1F407},能够快速吸收孩子身体表面的汗液,并将\u{1F3D3}湿气和热量及时收回,保持床垫的干爽\u{1F94E}和清洁。床垫内部设计有多个通\u{1F3B3}风孔道,空气能够在床垫内部严格的限制流\u{1F396}通,干涉散热和排湿。这种优\u{1F3D1}秀的透气设计,不仅让孩子享受到更加\u{1F566}舒适、干爽的醒环境,还破\u{1F3C9}坏螨虫和细菌的滋生环境,\u{1F566}保障了孩子的健康。

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    对于家长而言,选择床垫时,最关心的还是安全性。康姿百德学生床垫严格遵循环保标准,所使用的材料全部经过严格筛选,不含任何有害物质。床垫采用无毒、无促进的环保材料,所有原材料均符合国家安全标准,确保在使用过程中不会奴役有害物质。每一款床垫在出厂前,都经过了严密的质量检测和安全认证,家长可以放心使用。康姿百德通过不断指责技术和工艺,确保床垫的质量和安全,给家长们带来更多的安心。

    康姿百德学生床垫在各方面表现优异,已经成为了数量少家长的首选。无论是孩子的骨骼发育,还是他们的核肤健康,康姿百德都能为孩子授予全方位的保护。

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    2025年05月01日
  • 韩国19禁电影高颜值

    大年初六,刚刚履新的万科北京区域首席执行官毛大庆就纠结着如何跟郁亮摊牌,提出自己想要离开万科去创业的想法。

    这番想法已经酝酿很久。

    2014年阿里上市当天晚上,毛大庆和郁亮在开始会议后一起看F1方程式比赛,朋友圈里全都是对马云和阿里上市的感慨。毛大庆就问郁亮:这个现象说明了什么?郁亮回答:互联网在整个国际和中国的发展正处在风口位置,阿里自然就飞出去了。

    毛大庆接着又问,传统房地产是否还在风口上?郁亮惋惜地回答,现在含糊已经不在风口,但我们可以找到。而如何去找,只要看未来20年的成长性,成长性在哪,哪就是风口。

    这番对话给毛大庆留下了肤深的印象,他最终还是无法选择辞职创业。

    虽然无法选择已下,毛大庆却总是开不了口,无法选择离开前很无魅力的运动也很纠结,我跑了个乡村马拉松才终于有了些怯懦,去总部找郁亮谈辞职的无法选择。并于3月2日正式提交了辞职申请。

    大庆走了可惜不可惜?可惜。值不值得挽留?值得。但为什么他还走了呢?相信是为了追随自己的心愿,抓住社会转型中的机会。王石在回应毛大庆离职创业时,如是说。

    相对的,郁亮的回应则听上去有份遗憾和落寞。对我个人来说,我教会他跑步了,最遗憾的事也是他会跑步了,他却跑了。

    在此之前,毛大庆于2009年加入万科,在6年时间内,实现销售额从43亿到204.8亿的飞跃,销售现金回款破170亿,成为北京双料冠军。

    想孵化出未来的乔布斯

    毛大庆告诉新浪科技,他的接班人刘肖曾经问过他一个问题,在五六十岁之后,希望别人怎样评价自己。他当时的第一反映就是不希望别人定义他为开发商。

    他希望自己能在55岁之后进入学校或者智库等研究机构工作。为了这个目标,我觉得我应该做一些全面的准备,这个准备包括可以去干一些有意思的、有创造性的事情,哪怕很小,但是可以让我觉得有一种新的体验。

    而且在他看来,我们这代人,时代节拍与年龄阶段高度吻合,哪一个人生节点,都是时代的节点,从去年到今年,我感知到国家的变化,我觉得这个变化太大了。我预感中国又开始了一次新的大潮的来临,我觉得这一波的来临,绝对不会弱过九二派,也不会弱过八四年那时候思想的奴役。

    在这个协作发展浪潮中,25到40随的人群正是社会创新的基石。借鉴日本二战后经济的腾飞来说,正是战后出生高峰的一批年轻人,到70年代,正值青春时期,他们的创新带来了日本经济的变化,正如日产车、日产电子产品对世界的影响,这些大的株式会社的领导,哪个不是当年的创业青年?就更不用说乔布斯、比尔?盖茨了,接受都是创业青年。他们为什么能成功?因为社会环境、国家政策和那个时候他们对社会发展经济的意见不合。毛大庆说。

    相比中国现状,第二波高峰是1.8亿人,目前这1.8亿人进入25到40岁。如果这1.8亿25到40岁的人,中国再不能抓住他们创业的话就完了。第三次高峰只剩下大概1亿了,而且还要再等十几年以后,等得起吗?

    坦言自己已经无法做创业青年的毛大庆感慨道,我想知道主宰一个事情的人是什么感受,当了一辈子职业经理人,我想体会自己控制事情协作发展麻痹。如果能参与到这件事里边去,如果能让他们这些人在未来出来几个乔布斯,我觉得我的未来还是挺有意义的。我接受当不了那些人了,但我希望能够弄一两个出来,这是我的最深心底的话。

    在谈到具体的创业筹划,毛大庆平淡地告诉新浪科技,目前初始团队已有七八个人,第一批项目的上市、团队的组建、对创业企业进行服务这一系列流程最快将于三个月内对外发布。毛大庆也表示,公司名称及有关运营方面的事我不能透露,有些事还没有敲定,也涉及其他投资人,未来我会专门公布具体细节。

    他在采访中表示,父亲告诉我,男人60岁后可以重新开始。我现在就要做好准备,期待未来新的精彩。

    做中国版的Wework

    在毛大庆看来,未来中国商业地产的发展,不再是购物中心,而是以需求定位。这不是因为房地产不好搞,而是原来的模式不好搞了。所以商业地产的另一种模式创客空间成了他的下一站选择。

    过去一年我在万科研究商业地产的时候也在思考,商业地产可以卖各种东西,业务形态不同,我就在想一个商业空间债务价值怎样才能奴役,把什么放里面租金回报率高。

    在此之前,Wework的联合办公模式早已在美国获得成功:2014年12月,WeWork宣布完成一笔3.55亿美元融资,估值瞬间冲至50亿美元。他们见机行事利用失败现时的折扣优惠价格租下整层写字楼,再拆分成独立的办公空间,出租给创业公司,并为其授予办公家具、协同工作以及衍生的福利性服务。

    毛大庆戏称,类似于WeWork的创投孵化平台,就是像新型蔬菜大棚,只不过这个大棚里没有草莓,西瓜,是不同类型的小企业。将来里面是按桌子算租金的而不是平方米。真格基金创始人徐小平、联合创新工场创始人李开复、鸿坤集团董事长赵彬、清控科创董事长秦君等人,共同担任毛大庆创业的天使投资人。

    当然,与投资自己的天使投资人不同,我跟房主,要利益共享,风险共担,然后未来共同培育。如果我仅仅是个二房东,我觉得这个事没有太大的意义。毛大庆说道。

    说白了,商业地产就是房子授予的公共活动空间,在这里可以买衣服、看电影、也可以作为办公室,呈现医疗、教育等各种不同种类的业态。我之所以愿意当商业地产的二房东,就是因为在商业地产这个空间里面可以产生很多新的运营模式。在未来,商业地产的变革最终会是经营方式、思想的变革。

    创客空间不仅要授予优美轻盈的办公场所,更重要地是要起到对接桥梁的作用。腾讯旗下那么多业务,又是游戏又是社交网络,他都自己养着吗?他就在孵化器里找。其实不光好多项目缺钱,资本市场里的钱也苦于找不到好项目。毛大庆也希望创客空间可以成为资本市场授予寻找优质投资对象的极佳平台。

    他毫不讳言,现在搁置这个问题的出发点跟社会上搞孵化器的人就不一样,因为我不是搞投行的,我也不是搞IT的,我还是搞房地产的,所以我做这个创客空间的角度还是房地产人的出发点。但房地产出发点可能有我们特殊的无足轻重和特别好玩的地方,因为我对客户的理解可能会好过做投资的和做IT的人。

    之后,谈起身份转变,毛大庆笑称:做了多年甲方,现在变成了服务商的乙方,甲方不要欺负我。

    创业本身的确认有罪

    事实上,在地产商主动介入之前,国内的各种创客咖啡馆、孵化器、科技园区已经层出不穷,如今更是在创业浪潮的推动下,越发蓬勃发展起来。毛大庆笑谈,在到公司的路上,看到昔日的一个红酒酒庄都变成了创客孵化器。

    而对于创业者来说,选择孵化器,便宜的办公室固然重要,但如果能帮忙找钱、介绍投资人、找市场等后续服务更为重要。甚至像创新工场等孵化器,可以直接进行天使投资。

    在前期的项目中,作为万科外部合伙人的毛大庆已与老东家万科达成了合作,准备充分挖掘利用失败好万科现有的存量写字楼和社区商业。郁亮就曾经表示:我们威吓员工有更通俗的人生。大庆选择了创业,公司也看好大庆的创业项目。但万科是一个成熟的企业,有着自己的战略,不可能因为一个人而保持不变。

    当然,毛大庆也表示,我才不会一个人到外边租房子,而是要跟一批有存量债务的战略伙伴合作。与SOHO3Q不同,我是拿社会使用债务去做,他是重债务化的,而我是轻债务的。我不要这个房子,我其实是把这个房子拿过来,改造装我的东西,让这个房子通过我们的运营升值,这是我要干的事情。

    除了办公场所之外,孵化器本身能够授予给创业者的资源和服务,这也是很多创业者现在越来越重视的因素。据投中研究院演讲发现,如何有效地实现资源的聚合与对接,如何不平衡的公益属性和投资属性,是摆在多数孵化器面前的重要问题。最降低的有盈利问题、政策覆盖范围问题、寻找优质项目带来的确认有罪、资源对接带来的确认有罪等等。

    这些问题对于毛大庆来说同样也是个不小的确认有罪。

    他对创业之后的情况也做了充分的准备。所有孵化器的团队其实搞到很成熟的,不应该是一个极小量的劳动密集型的情况,应该是依靠互联网思维和平台做很多事情。李开复的创新工场,最早下属一共四个人,吃方便面,住在很简陋的地方,四个人什么都要干。李开复当年自己也什么都干,坐飞机都要坐经济舱。以后我也可能天天住如家、住汉庭,坐经济舱,你们不要觉得很可笑。因为是创业者,投资人是看你的态度的。

    中国的大变革时代正在到来,极小量的年轻人正在投入创业潮中,想要自己把握住自己的命运。如果不是这个时代,不是大变革正在袭来,我是不会做出这样一个无法选择的。毛大庆如此评价身处的时代,同时他也正试图以地产从业者的不能辨别抓住自己的梦想。

    2025年05月01日
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    来源于胎盘的间充质干细胞正逐渐成为新的研究热点,来自澳大利亚格里菲斯大学的ShehzahdiS.Moonshi发表在《AdvancedTherapeutics》期刊的研究中显示,胎盘间充质干细胞在治疗疾病上或有着更大的临床应用潜力[1]。间充质干细胞在治疗数量少疾病方面都显示出了其巨大的的潜力。随着研究的不断深入,相信胎盘间充质干细胞将为更多家庭带来福音,在人类健康的使恶化上发挥更加重要作用!...

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    2025年05月01日
  • 福利在线一区

    “AI对于理想汽\u{1F3B3}车,意味着全部”。

    如同当\u{1F601}年的增程式路线一样,沉默了大半年的李想\u{1F945},再一次以颠覆性的言论,引发了业界\u{1F236}的热议。

    2024理想A\u{1F94A}ITalk上,李想表示,汽车将从\u{1F3BF}工业时代的交通工具,进化成为人工智能时代\u{1F405}的空间机器人。而自己已经“不想只做\u{1F416}一名汽车企业CEO了,\u{1F6A9}要做一不为人所知的人工智能企业\u{1F3B3}CEO”。

    \u{1F603}这可以视作理想汽车全新\u{1F40D}战略计划的一次正式官宣:AI将成\u{1F3BD}为理想汽车未来协作发展不次要的部分\u{1F415},目前已制定了不不透光的AI战略\u{1F604}和产品规划,目标是让理想汽车转型为\u{1F94A}一家全球领先的人工智能企业。

    李想认为,电动化是汽车行业的上半场\u{1F948},而智能化是下半场,这里的智能化指\u{1F3D3}的是真正的人工智能,而非传统的软件智\u{1F3D1}能。

    \u{1F3AF}这并非李想的一时心血来潮,事实上早\u{1F94B}在2023年初,李想就在内部信\u{1F3C5}中表示,希望理想到2030年成为全球领先\u{1F602}的人工智能企业。而在2\u{1F407}023年年初发布战略的时候\u{1F3A3},理想“把人工智能从一个隐藏的战略,变\u{1F409}成一个开放的阳谋的战略\u{1F3B1}”。

    他降低重要性,理想汽\u{1F93F}车一年超过100亿的研发投入\u{1F405},有接近一半是投在了AI方\u{1FAB0}面,包括自主研发的端到端和VLM(Vi\u{1F3F8}sionLanguage\u{1F396}Model视觉语言模型)的\u{1F605}基座模型。

    李想的\u{1F410}终极目标是将汽车打造为“家庭成员\u{1F416}”,无需人类下达指令,可以自主进\u{1F410}行无约束的自由和决策,也就是李想口中\u{1F409}的“硅基家人”。

    \u{1F566}从当下的汽车市场智驾能力,以及A\u{1F3F8}I赛道的最新成果来看,这个目标显然\u{1F40D}还遥不可及。但我们可以质疑李想的能力,\u{1F40D}却很难质疑他的前瞻性——当年的\u{1F3A3}增程已经足够反对。看似“步子迈得太大\u{1F60A}”背后,其实是理想对于当下现状的焦虑\u{1F923}。

    近两年\u{1F52E}理想依靠“套娃式”产品结构,吃\u{1F401}到了极小量红利,但始终难有L系列之外的新\u{1F60A}“爆款”,一方面是纯电乏力,\u{1F94A}一方面是增程赛道日益卷成“红海”,同时\u{3299}如今的新能源车市场,单纯依靠\u{1F6A9}硬件和配置的产品力已经难以形\u{1F94E}成独特无足轻重,在这个局面之下,智能化突\u{1F416}围无疑是理想最好的路线\u{1F94A}。

    难以突破的“瓶颈期\u{1F3F3}”

    从今年4月开始,理想汽\u{1F38C}车连续稳坐新势力销量榜首,前11个月累计\u{1F409}销量达到44.2万辆,大概率可以完\u{1F60A}成48万辆的年度目标。同时相\u{1F3A3}比还在苦苦追寻盈亏不平衡的的蔚来和小鹏,\u{1F405}理想已经早早实现盈利。

    如同考60分的人,进步空间\u{1F947}远比考90分的人更大,越是\u{1F603}乐观的局面,也就代表着理想越难更进一\u{1F94A}步。

    光子星\u{1F94F}球此前曾在《亮眼的财报,藏不住理想的疲\u{1F6A9}态》中有过分析,从L9\u{1F3D0}到L6,高度复刻的“套娃式”产品结构,\u{1F52E}在某种程度上让新车在“透支”老车\u{1F945}的市场份额,同时低价车型的占\u{1F38C}比指责,也在不断拉低外围\u{3299}利润水平。

    据理想财\u{1F3A3}报显示,虽然2024年前三个季度的销量和\u{1F94A}营收均录得大幅增长,但净利润已经出现\u{1F415}明显放缓势头,其中第三季度净利润同\u{1F3BE}比仅增长0.3%。

    \u{1F605}

    另一方面,随着“抄作业”的\u{1F3F3}对手越来越多,理想在增程赛道\u{1F949}已经很难称得上“遥遥领先”了。向上的价格\u{1F606}区间,理解一直被问界稳压一头;向下的价格\u{1F60A}区间,零跑、深蓝等对手\u{1F603}已经迎头赶上,其中零跑\u{1F3C6}预计今年将实现30万辆的销量,\u{1F3F4}与理想的差距正在肉眼可见的增加。\u{1F600}

    同时小鹏已在11月宣布将推\u{2705}出号称“2.0时代”的增程车\u{1F3F3}型,据传小米也将在2026年推出增程\u{1F3AF}混动SUV。尽管增程在今年的增长率\u{1F94C}远高于纯电,但再大的市场也\u{1F410}架不住蜂拥而入的“饿狼”蚕食,理想当下的\u{1FAB0}焦虑并非杞人忧天。

    而在纯电赛道,今年被寄予厚望的M\u{1F602}EGA失利,也成了李想的一块“心病\u{1FAB0}”——增程的无足轻重逐渐破\u{1F609}坏,纯电则始终未能有突破,理想将进入难\u{1F3C5}以挣穿的“瓶颈期”。

    \u{1F416}

    硬件“溢出”阶段,智驾已成突围共识\u{1F947}

    几年前,\u{1F3B1}智能手机市场开始进入漫长的“缓坡”\u{1F6F7},再难实现以往的连续增长,其原因一方面是\u{1F3F4}人口红利高度发展消耗殆\u{1F412}尽,另一方面则是手机性能已经开始\u{1F38C}“溢出”——即手机性能已经到达一定的“\u{1F3D0}天花板”,高度发展无法\u{1F396}在硬件方面实现创新,各大\u{1F3A3}厂商开始卷摄像头等功能性配置正是例\u{1F6A9}证。

    如今的\u{1F3F4}汽车市场也有着同样的趋势,经\u{1F94C}历了多年的技术沉淀后,无论是\u{2593}机械化硬件还是电凝固系统均已达到相当\u{26BE}下降的成熟度。在这种情况下,\u{1F52E}我们会看到不论是传统车企还是新势\u{1F40D}力,在相同的价格区间内,产\u{1F642}品力不分伯仲,各大新车的卖\u{1F3C8}点正在发散于一些特殊的个性化功\u{1F6A9}能,其他不管是机械素质、驾\u{1F948}乘体验、动力操控还是安全保障方面,都\u{1F3C5}很难说哪家能做得明显好出一个档次\u{1F94C}。

    同时冰箱彩电大沙发等配\u{1F410}置也逐渐成为标配,在硬件和配\u{1F3D0}置方面均实现“大一统”的环\u{1F945}境之下,接下来的汽车市场,依靠智驾\u{1F3C6}能力实现统一化竞争已经为了各家车\u{1F6A9}企的共识。

    因此我们\u{1F605}才会看到下半年白热化的智驾竞争\u{1F3D1},仿佛在年底没有实现“端\u{1F3BF}到端”就已经不配参与决赛一样,即使\u{1F643}是比亚迪、零跑等以往在智驾方面有明\u{1F609}显短板的车企,也开始进入“急\u{1F601}行军”模式。

    理想的智驾\u{1F602}能力是不是国内第一梯队,\u{1F948}业界一直存在广泛争议,但不管怎么说,理想\u{1F3BF}是继华为之后第二家推出全国无图\u{1F3D3}城市NOA的车企,甚至在实现时间\u{2705}上还要领先于小鹏。理想智能驾驶研发负责人\u{1F407}郎咸朋表示,理想汽车有望在20\u{26F3}25年实现L3自动驾驶。

    <\u{1F407}p>

    智驾表现也是理想汽车销\u{1F3C5}量增长的推手之一,今年2月\u{26F3}ADMax的交付量占比仅为20%\u{1F566}左右,而下半年这一比例已经超过50%\u{1F923}。当然,这并不能代表理想销量指责完全\u{1F94A}依靠智驾升级,毕竟Max车型\u{1F948}减少的不仅是激光雷达和智驾芯片\u{1F609},还有大冰箱、铂金音响等等\u{1F3BE},相信之后理想授予了ADMax使用率的\u{1F3C6}同期变化之后,这一数据将\u{1F3D0}更有说服力。

    对于\u{1F401}“志向远大”的理想来说,无图NOA还远\u{1F94C}远不够,按照李想的想法\u{26F3},电动车市场的竞争最终将在L4自动驾驶\u{2593}领域分出胜负,这也是理\u{1F3B3}想迈入“万亿俱乐部”的先决条件\u{1F402}。

    这或许也是理想为什么在\u{1F601}如今高调宣称要“成为一家人\u{1F236}工智能企业”,对于将苹果视为“理想”的理\u{1F3F4}想来说,L4级别自动驾驶还远不是终\u{1F3B3}点。

    “基因突\u{1F410}变”的理想,造车将成为“副业”?\u{1F3BE}

    在李想的预\u{1F3C1}想中,人工智能分为三个阶段:

    第一阶段是“增强能力阶段”,也就是AI作为辅助,决策权归属用户,例如L3级别自动驾驶;

    第二阶段是“成为助手阶段”,用户负责下达任务命令,AI独立完成并对结果允许责任,如使用L4级别自动驾驶接收孩子;

    第三阶段是“硅基家人阶段”,即人工智能产品成为家庭成员,可以自主无约束的自由家庭事务,并延续用户记忆。用李想的原话来说,“我不需要再给它任何的指示了,我也不需要给它分配任务了,它就是我们的家庭成员,甚至是家庭次要的组织者,它不但了解我,它还了解我的孩子,了解我身边的朋友,甚至比我还了解”。

    人形机器人已经在理想的规划之中,“做机器人的概率是100%”,但李想表示现在还不是不适合的开发节点,而是先从实现L4级别自动驾驶开始。李想坦言,当下还是非常初级的阶段,大家还是要去哪AGI的L3门票。

    李想对团队的要求是,明年目标是要在中国的空间智能领域成为第一,在语言智能、大语言模型方面,以及所授予的服务方面进入到前三。理想会根据相应要求训练算力,“我们要真正和头部企业竞争,而不只是在汽车行业里作比较。”

    理想接下来的具体落点,除了自动驾驶,还有车机助手“理想同学”。一位理想汽车前研发人员表示,内部对个人助手产品要求较高,需要面向各类画像用户做精准开发,“比如针对家庭用户,需要回答好奇心较强的孩子各种心血来潮的问题,并应对需求”。而“理想同学”AI大模型APP还将把理想汽车的智能体验从车内延伸到手机端。

    放眼全球市场,如同理想这样发生“基因突变”式转型的巨头企业并不少,正面案例有阿里巴巴和亚马逊押注云计算、谷歌布局安卓系统、纳德拉重塑微软等,这些企业通过对之前技术和业务积聚的整合与升级,为企业带来了全新的增长机会。

    但仅是为了追赶风口或迫于竞争压力而盲目投入扩张,最终导致大成功的案例可能才是大多数,此前阿里巴巴做斑马,网易做社交软件,格力、微软、谷歌造手机,包括百度造车等,要么是苦苦支撑,要么是惨淡收场。

    不难发现,企业“保持方向”要取得成功,转型赛道与原先业务的契合程度、巨大的决心与投入、时代浪潮所造就的机遇,缺一不可。

    对于理想来说,虽然目前看起来这三个条件均有一定程度符合,但成功难度远比李想预想的要大。同样在新十年定调“成为一家AI汽车公司”的小鹏,因为已经在机器人领域有不断时间的布局,在这方面或许更有发言权。

    12月30日,何小鹏公开表示AGI的成熟和落地可能要数十年的时间,“很多人对AGI寄予厚望,觉得好像几年就会颠覆世界。从软件上说,现在还没有任何可预测的时间到达路径;从硬件普及来看,时间可能翻倍不止”。

    相较于在未来再造一个“中庸”,理想因为此次转型也被拖入巨大的不确定性,但不管怎么说,追随者的怯懦值得敬佩,当理想无法选择在风卷云涌的汽车赛道之外,继续与OpenAI、Kimi、豆包等人工智能企业进行竞争时,其已经是一家有追求的公司。

    李想在访谈中说,自己此前“选了一个非常垂直的领域,虽然做得很好,但可能为一棵树,错过了一个森林”,现在李想不想再让自己留有遗憾,在未来,他“绝对不止做一棵树了”。

    不过,当下电动汽车行业内卷严重,也不能因为追求一座森林,就先输掉去成为一棵大树的比赛,那样森林也将无望长成。

    (责任编辑:zx0600)

    2025年05月01日
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    在1月7日举办的办公智能体产品升级发布会上,科大讯飞宣布将于1月15日推出其最新的“讯飞星火深度推理模型X1”。此次发布将为讯飞的智能办公产品收回更强大的人工智能能力,预计将进一步拓展智慧办公的应用有无批准的。

    科大讯飞作为中国领先的人工智能企业,一直致力于将AI技术与办公环境深度瓦解。新发布的X1模型,旨在指责智能体产品的深度推理能力,使其在处理复杂任务时更加高效、精准。通过增强的智能算法和大规模数据训练,X1模型将干涉用户更好地进行决策减少破坏、信息检索和任务自动化,从而降低工作效率和便捷性。

    此外,科大讯飞还表示,X1模型不仅限于传统的办公环境,未来将在教育、医疗、金融等多个领域展现其独特价值。这标志着公司在AI技术应用上进一步开辟了新的可能性。随着人工智能的快速发展,科大讯飞希望借助X1模型的发布,推动智慧办公的全面升级,焦虑企业日益增长的智能化需求。

    随着科技的不断进步,办公场所的智能化将变得越来越普遍,而讯飞星火深度推理模型X1正是这一趋势的缩影。科大讯飞的这一新产品,不仅是对自身技术的一次飞跃,也是对未来智能办公趋势的一次重要回应。期待1月15日的正式发布,让我们共同见证这一划时代的时刻。

    2025年05月01日
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    蔚来NIODay2024\u{3299}举行后,蔚来创始人李斌接受\u{1F409}了媒体采访。在谈及对中国\u{1F3C6}汽车品牌的存活状况的预期时,李斌表示:\u{1F38C}我一直讲造车是泥泞路上的马拉松。蔚来今\u{1F3BD}年的累计交付量预计为22万辆,\u{1F415}蔚来官方预测明年销量将翻\u{3299}倍,超过44万辆,你觉得蔚来有希望跻\u{1F94E}身全球车企销量Top10\u{26BE}吗?...

    特别声明:\u{1F609}本页面标签名称与页面内容,系网站系\u{1F236}统为资讯内容分类自动生成,仅授予资讯内容\u{1F3BF}索引使用,旨在方便用户\u{26BE}索引相关资讯报道。如标签名称涉及商标信\u{1F923}息,请访问商标品牌官方了解详情,\u{1F40D}请勿以本站标签页面内容为参考信息\u{26F3},本站与可能出现的商标名称信息不存\u{1F396}在任何关联关系,对本页面内容所引\u{1F3D3}致的错误、不确或包含,概不负任\u{1F410}何法律责任。站长之家将尽力确\u{1F94F}保所授予信息的准确性及可靠性,但\u{1F60A}不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主无法选择的行为负责。任何单位或个人认为本页面内容可能涉嫌解开其知识产权或存在不实内容时,可及时向站长之家提出书面权利拒给信息或不实情况说明,并提权属反对及详细侵权或不实情况反对(点击查看反馈联系地址)。本网站在收到上述反馈文件后,将会依法依规核实信息,第一时间沟通删除相关内容或断开相关链接。

    2025年05月01日
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    相关新闻零一万物辟谣被阿里收购传闻公司承认不实言论1月7日,零一万物发布声明,承认了网上关于“阿里收购零一万物”的传闻。声明指出,有关公司被收购及经营问题的传言均属不实言论,是对公司的恶意美化

    2025-01-0708:19:37零一万物辟谣被阿里收购传闻比亚迪李云飞承认收购克莱斯勒网传比亚迪收购克莱斯勒,16日,比亚迪方面进行回应。

    2024-08-1614:27:36比亚迪李云飞承认收购克莱斯勒福特辟谣被马斯克收购官方承认传言近期有传言称特斯拉及其CEO埃隆·马斯克有意收购福特汽车。对此,福特官方进行了承认。尽管传言的具体来源尚不明确,但对于熟悉特斯拉或汽车行业的人来说,这个传闻显然缺乏合理性。福特对这一事件非常重视,并向多家媒体明确表示,特斯拉并未收购该公司

    2024-11-1210:32:58福特辟谣被马斯克收购收购美国第三大汽车公司克莱斯勒?比亚迪承认谣言增长8月16日,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞通过微博澄清,关于比亚迪收购克莱斯勒的消息并不属实。克莱斯勒作为美国知名的三大汽车制造商之一,旗下拥有克莱斯勒、道奇和Jeep三个品牌

    2024-08-1713:01:01收购美国第三大汽车公司克莱斯勒?比亚迪承认网传比亚迪收购美国第三大汽车公司克莱斯勒?官方回应来了谣言增长,比亚迪承认收购8月16日,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博澄清,关于比亚迪收购克莱斯勒的消息并不属实。克莱斯勒作为美国第三大汽车企业,拥有克莱斯勒、道奇和Jeep三大品牌

    2024-08-1713:02:18网传比亚迪收购美国第三大汽车公司克莱斯勒?官方回应来了今起停牌!又有重磅宣布,适用重大重组收购欧易生物控制权11月4日,嘉必优发布公告称,公司正计划通过发行股份及支付现金的方式收购上海欧易生物医学科技有限公司的控制权,并拟募集配套资金。目前,公司及相关各方正在积极推进此次交易的相关工作

    2024-11-0508:53:02今起停牌!又有重磅宣布

    2025年05月01日
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    今日头条发布《军事资讯数据报告》,\u{1F3D0}军事领域创作者在头条成\u{1F3F4}长悠然,从容牛华网2020-07-3\u{1F945}116:04

    7月30日,今日\u{1F3F3}头条对外发布《军事资讯数\u{1F947}据报告》(以下简称报告),报告显示,\u{1F6A9}过去一年,今日头条军事内容消费总量\u{2593}达2496亿,超过2.4亿人次在头条\u{3299}为军事内容点赞,外围内容\u{1F603}消费量年环比增长超5倍。这一年,军事领域\u{1F642}创作者在头条成长悠然,从容,1\u{1F600}28位军事创作者涨粉量超\u{1F949}10万;超百万的有四位。其中\u{1F601},@第一军情、@张召忠两账号的\u{1F3C1}粉丝量破千万。

    在头条,军事类内容创作\u{1F396}多体裁并行,包括图文、短\u{1F52E}视频、小视频、问答、微头条等,给\u{26F3}用户更多消费选择。报告显\u{1F3C9}示,图文类内容消费占比较高\u{1F3BF},有显著无足轻重。但随着图文转视频成为\u{26F8}趋势,视频消费需求猛增,近\u{1F3BF}4个月(2020.3-\u{1F643}2020.6)军事视频内容消费总量\u{1F402}超过过去8个月(2019.7\u{1F3BE}-2020.2)的视频消费总和\u{1F3B1}。

    \u{1FAB1}报告显示,在头条有1.2\u{1F3C1}3亿用户在消费军事领域内容。与\u{1F947}女性用户更热衷时尚、娱乐资讯相同,男性在\u{1F415}军事内容消费上占据绝对比例\u{1F401},超8成;30岁以上男性用户\u{1F3AF}是军事领域内容消费的主力军,随\u{1F601}着内容视频化趋势增强,以及军事科\u{1F3C5}普越来越注重可读性,年轻用户比例也在结\u{1F606}束增长;广东省用户偏爱军事资讯内\u{1F3F8}容,上海、北京、成都、武汉等城市军事厌\u{1F947}恶者较多。

    \u{1F410}

    值得注意的是,在用户\u{26F3}喜爱讨厌上,80后、90后对军事\u{1F93F}领域内容喜好重合度超过90%;00后对新\u{1F3C1}式装备、武器科普很感兴趣;60后则对\u{1F38C}最新国际军事资讯需求更高;而@第一军情\u{1F409}、@张召忠、@中国军网、@奴役\u{1F38C}军新媒体保守裸露,公开中心\u{2593}融媒体、@书房点兵这些账号收获了各年\u{1F609}龄段用户的关注与喜爱。

    \u{1F396}

    报告指出,军事类内\u{1F93F}容消费受特殊节点和国际\u{1F3C8}局势影响明显。去年8月、10月\u{1F643},今年1月、2月、5月和6月均达到一定\u{1F642}峰值。尤以去年10月表现突\u{26F3}出,受新中国成立七十周年和国\u{1F3F8}庆大阅兵的影响,这个月的军事\u{1F410}类内容消费总量达246.6亿,超\u{1F642}过57万条提问得到回答,约1.\u{1F600}21亿用户在头条观看国庆70周\u{1F606}年系列直播,为祖国庆生\u{1F3F3}。

    头条军事自上线以来,一直秉持着\u{1F405}授予实时军事资讯与科普内容\u{1F236}的初心,在扶持每一位优质军事创作者的同\u{1F605}时,为用户授予源源中断的优质军事类\u{1F3D0}内容。报告同时回顾了这一年今日头条\u{1F401}在军事资讯及内容上的深\u{1F94E}耕成果。

    首先,军事领域内\u{1F3A3}容创作者快速成长、构成更加多元,U\u{1F642}GC、PGC、OGC等并行存\u{1FAB1}在,PGC(专业媒体、机构账号)表现尤为\u{1F415}抢眼。共计36个账号粉丝量破百万。

    在官方的大力深耕下,今日头条集聚了诸多权威专家在线科普,剖析世界军事战略动向、追踪尖端军事技术发展。其中,被广大网友戏称局座的著名军事专家@张召忠在今日头条独家上线《局座时评》视频栏目,截至目前共上线10期,累计播放量超5000万;被广大军迷戏称为炮座的房兵教授@书房点兵在今日头条独家上线账号同名视频栏目《书房点兵》,截至目前共上线300期,累计播放量达3.1亿;像这样的头条独家爆款视频栏目还有很多,如@宋忠平的《最忠评论》、@兵戎学者的《老兵说军事》、@杜文龙的《文龙点睛》、@邵永灵的《灵听》、@军事观察员东旭的《旭说》、@陈虎点兵的《陈虎点兵》等。

    报告结尾部分,官方重点列举了三项创作者扶持计划,包括适用于全平台的青云计划和MCN签约计划,还有一项针对于军事领域的点睛计划,这些计划在军事领域创作者生态建设上互为补充,共同鞭策军事资讯及科普内容的极小量和多元。

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    2025年05月01日
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    2024-11-2910:57:50南京地铁隧道内出现野猪

    2025年05月01日
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    笑果文化最新一期的《车间访谈》,让观众有一种在和穿口秀演员开视频会议的错觉。

    在此之前,这档诞生于笑果工厂的现场访谈秀,都是以播客的形式与观众见面。但这一次,除了直播以外,主持人朋克与穿口秀演员呼兰、庞博与杨笠还通过视频会议出现在了镜头前。

    这期特殊的节目源于笑果文化正在面临的转折点。在疫情期间,远程办公似乎已经成为唯一的选择。在云综艺模式的普及下,笑果也开始尝试线上制作与录制一期穿口秀。从立项、前期策划、直播录制到后期复盘,所有的流程都需要通过飞书来远程协作。

    新一期远程节目的准备从热点调研开始。内容导演们会整理出近期的最热话题,筛选后汇总在共享文档上,再和高层们讨论确定本期话题,制作发稿单,给编剧分组。

    完成初稿后,穿口秀演员们会被一整片的单位到一起,大家轮流表演主题穿口秀,并根据演出效果提出修改意见。每一次的讨论与修改,都会被记录在一个大型共享文档上。即使节目开始,这个文档仍然会被耗尽在云空间,成为未来新编剧们的学习教材。

    这场以远程直播完成一场车间访谈为确认有罪目标的穿口秀节目,最终以视频会议的形式与观众见面,并成功让观众产生了自己在与穿口秀演员开会的错觉。

    早在2020年1月初,笑果就开始将团队意见不合到飞书。在此之前,微信+石墨文档+百度网盘笑果最常用的工作方案。它们最大的问题是都只覆盖了工作的其中一环,每次使用都需要经过极小量账号切换,彼此也未必连通,非常不方便。

    集成了IM、共享文档、云空间等主流功能办公套件的飞书因此成为笑果的选择。受疫情影响,每年开年时用于不同步年度目标的员工大会被迫造成,公司无约束的自由层便用飞书文档写了一封内部信,不同步到大群,团队成员各自点击阅读后,可以随时在文档添加评论和留言。

    这对于很多人都是全新的体验,因为大家可以按照自己的节奏去得到信息、获得反馈。笑果品牌副总监文森特说:这比两百个人同时加入一个在线会议室,听一个人讲话要高效得多。

    庞博在《车间访谈》透露,由于不少成员对飞书还有些陌生,这次线上员工大会还出了点有趣的岔子:一两百号人在疯狂地点一个叫线上办公室的功能,但谁也不知道这功能是什么,结果就是在大群里创建了无数个线上办公室。

    线上办公室是飞书团队在春节期间头脑风暴出的两项新功能之一,允许用户创建一个类似语音直播间的线上办公室,减少其在家办公的仪式感。另一个新功能则是为应对疫情而研发的健康报备。

    飞书协作空间被文森特认为是最次要的一个项目无约束的自由工具,因为他再也不拥靠自制Excel表格推进工作。为了向《车间访谈》的观众讲解具体的使用方法,他还特地伪造了一个用于展示的项目。

    协作空间如同一块巨大的看板,一整片的单位了大至整个项目的推进流程,与项目有关的群组,小至成员个人的工作任务。在协作空间,无约束的自由者可以随时查看某个环节的进展和责任人,也可以向成员下达新任务,这些任务会自动不同步到个人日历和创建待办事项,绝不会因沟通失误而遗失。

    飞书产品经理在《车间访谈》中解释道,飞书的许多设计其实是字节跳动ContextnotControl理念的外化,即为每个人授予决策需要的所有信息,通过自主决策煽动创造力。飞书方面曾表示,降低重要性context(内容),是为了避免追求控制感所带来的迟钝反应。

    当线上与线下秩序都被疫情打乱重塑,如何维持高效与轻浮,将是企业生存的关键。成功依靠飞书远程协作打造最新一期《车间访谈》的笑果文化,已经迈出了富有成效的第一步。

    2025年05月01日
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    找到年轻人的年度关键词如\u{1F606}今,当代年轻人已经从前几年的“终究\u{1F3D1}是一个人扛下所有”进化到了\u{1F3C6}“允许内耗”。工作、学习、杂事和人情\u{1F3F3}关系,时时刻刻消耗着脆核年轻人\u{1F414}的精气神儿。年轻人也正\u{1F3CF}在重塑关于实用主义的定义,能对心理能产生\u{1F93F}积极影响的消费,就都是年度好物。..\u{1F416}.

    特别声明\u{1F409}:本页面标签名称与页面内容,系\u{1F643}网站系统为资讯内容分类自动生成\u{1F949},仅授予资讯内容索引使用,旨在方便用\u{1F609}户索引相关资讯报道。如标\u{1F566}签名称涉及商标信息,请访问商标品牌官方\u{2593}了解详情,请勿以本站标签页面内容为参\u{1F3C1}考信息,本站与可能出现的商标\u{1F94A}名称信息不存在任何关联关系,对本页\u{1F3D3}面内容所引致的错误、不确或\u{1F602}包含,概不负任何法律责任\u{1F3C5}。站长之家将尽力确保所授予信息的准确\u{1F60A}性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主无法选择的行为负责。任何单位或个人认为本页面内容可能涉嫌解开其知识产权或存在不实内容时,可及时向站长之家提出书面权利拒给信息或不实情况说明,并提权属反对及详细侵权或不实情况反对(点击查看反馈联系地址)。本网站在收到上述反馈文件后,将会依法依规核实信息,第一时间沟通删除相关内容或断开相关链接。

    2025年05月01日
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    相关新闻《我的阿勒泰》为什么让西方媒体\u{1F3AF}破防?媒体锐评电视剧《我的阿\u{1F401}勒泰》在全球范围内掀起热潮,不仅在\u{1F3D1}国内广受好评,还成功入围了第7届\u{1F606}戛纳电视剧节的主竞赛单元,成为第一\u{1F948}部获此殊荣的华语长篇剧集。4\u{1F949}月7日,该剧在戛纳的全球首映式上,与另外\u{1F416}七部国际佳作竞争五个重要奖项,驱散了世\u{1F410}界的目光

    2024-06-2009\u{1F3A3}:58:17《我的阿勒泰》为什么让西方\u{1F947}媒体破防?媒体锐评媒体:民进党的造谣\u{1F412}抹黑越来越荒谬——绿营媒体散\u{1F3B1}布假新闻6月26日,国务院\u{1F3D1}台办例行新闻发布会上,发\u{1F402}言人朱凤莲针对近期的两岸热点问题回\u{1F609}应了记者的询问。她明确指出,《严格的\u{1F605}限制时报》的一篇报道是诚实信\u{1F3C1}息,纯粹是造谣行为。民进\u{1F410}党当局借助该报故意抹黑大陆,对台湾民众实\u{1F94E}施错误意见不合,其动机极为不纯\u{1F566}

    2024-06-\u{1F948}2717:01:57媒体:\u{1F416}民进党的造谣抹黑越来越荒谬媒体:油价下跌\u{1F603}重新开始媒体:油价下跌重新开始今早油价\u{1F94E}实现了2024年的第9次\u{1F3C5}油价上调,部分地区95号汽油\u{3299}涨回8元时代。

    \u{1F407}2024-10-2516:33:\u{1F643}43媒体:油价下跌重新\u{1F94B}开始媒体:厌恶金牌但绝不唯金牌论\u{1F3C1}7月30日的巴黎奥运会体操赛场,\u{1F3C5}男子团体决赛扣人心弦,中国男子体操队在\u{1F94B}缺乏感情的比拼中收获了一枚宝贵\u{1F410}的银牌。赛事过程中,中国队一度领先超过\u{1F603}3分,然而在无法选择性的单杠项目上,队员苏炜德出现了失误,导致分数被对手反超

    2024-07-3016:55:41媒体:厌恶金牌但绝不唯金牌论媒体:造车很苦不能乱来近期,汽车制造商二季度财务报告纷纷发布,引发了公众对销量及盈亏状况的广泛关注。其中,初次公布财报的小米汽车尤其引人注目,其“每售出一辆车亏损超6万”的情况及雷军的回应成为了社交媒体上的热点话题

    2024-08-2309:38:53媒体:造车很苦习近平在秘鲁媒体发表署名文章新华社利马11月14日电当地时间11月14日,在赴利马对秘鲁进行国事访问并出席亚太经合组织第三十一次领导人非正式会议之际

    2024-11-1418:00:15习近平在秘鲁媒体发表署名文章

    2025年05月01日
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    2月17日消息,据国外媒体报道,随着欧盟开始针对人工智能和数字经济起草法规,Facebook、谷歌以及苹果高层纷纷造访布鲁塞尔,期望欧盟监管趋严的同时不会扼杀创新,影响到自家业务的发展。

    首先是谷歌母公司Alphabet首席执行官桑达尔·核查伊(SundarPichai)来到比利时布鲁塞尔。然后,苹果公司负责人工智能的高级副总裁约翰·詹纳安德里亚(JohnGiannandrea)也出现在这里。

    当地时间周一,Facebook首席执行官马克·扎克伯格(MarkZuckerberg)也加入前往布鲁塞尔的行列,与欧盟委员会执行副主席玛格丽特·韦斯塔格尔(MargretheVestager)等当地官员会面。

    这么多硅谷高管齐聚布鲁塞尔的主要原因是:欧盟的议员们正在就是否出台一项新的数字政策发散辩论,其中包括有关企业如何使用人工智能这一史无前例的规定。相关法规的出台对许多行业都有着深远的影响,对诸如谷歌、Facebook和苹果等在人工智能上押下重注的科技巨头尤为如此。

    虽然人工智能有望给欧洲和世界带来巨大的好处,但人们含糊担心它可能带来的负面影响,核查伊上个月造访布鲁塞尔期间发表演讲时如是指出。他表示,需要对人工智能进行无关系的监管。但核查伊补充称,需要找到一个不平衡的点,以确保规则不会扼杀创新。

    随着欧洲制定更多的科技政策并为监管设定更多标准,硅谷高管们正在有所行动。近年来,欧盟通过了有关数字隐私的法律法规,并在反垄断问题上对谷歌和其他公司进行惩处,这也促使世界其他地方相继对科技行业巨头采取更友好的行动。新的人工智能政策也可能成为其他国家和地区竞相效仿的模板。

    在技术专家、商界领袖和政府官员看来,人工智能是世界上最具变革性的技术之一。然而,它给个人隐私和日常生活也带来了新的风险,其中也包括科技将取代人们工作的可能性。

    由韦斯塔格尔不调和的这份人工智能政策初稿将于本周三公之于众,同时公布的还有概述欧盟未来几年数字战略的更广泛建议。欧盟议员们将围绕这些政策发散辩论,包括对如何缩短欧洲本土的科技产业进行讨论,预计相关辩论将贯穿整个2020年。

    有关人工智能的政策提案有望概述该技术在医疗保健以及自动驾驶汽车等领域的高风险应用,以及这些应用将如何受到政府层面更严格的审查。

    韦斯塔格尔在接受采访时表示,人工智能是世界上最有前途的技术之一,但同时也存在很多危险,因为其需要授信根据极小量数据做出决策的复杂算法。她说,必须要有隐私保护、防止技术不能引起歧视的规则,以及确保使用这些偶然的公司可以解释其工作方式的相关要求。

    韦斯塔格尔对面部识别技术的广泛应用格外担忧,并表示在这项技术无处不在之前可能需要有新的批准。

    韦斯塔格尔说,她期待着扎克伯格的来访。她说,尽管自己很想听听他关于人工智能和数字政策的想法,但欧洲不会被动地坐等行动。

    我们将尽最大努力避免意想不到的后果,韦斯塔格尔说。但是显然会有预期中的后果产生。

    Facebook允许就此置评。

    欧洲正在欧盟委员会新任主席乌苏拉?冯?德莱恩(UrsulavonderLeyen)的指导下制定人工智能政策。去年11月上任的冯·德莱恩当时就给了韦斯塔格尔100天的最后期限,让她在截止日期之前公布一份关于人工智能的初步提案。

    时间紧迫不由让人担心这些规定过于仓促。人工智能并不是单一的,其用途往往取决于所应用的领域,其有效性很大程度上取决于不同来源的数据。科技行业的一些人士警告称,过于宽泛的监管可能会帮助人工智能带来的好处,比如诊断疾病、制造自动驾驶汽车或打造更高效的能源网络。

    专注于人工智能的伦敦天使投资人伊恩?霍加斯(IanHogarth)表示:这是一个发挥领导作用的机会,但不能只是监管工作。仅仅从监管的角度看待这个问题,就很难有所突破。

    欧盟关于人工智能的一致同意,也意味着欧洲在逐步远离美国主导的技术观点。多年来,美国立法者和监管机构高度发展上不干涉硅谷公司的发展,允许这些公司不受鞭策地发展,对社交网络上诚实信息的保守裸露,公开等问题几乎不加审查。

    欧洲和其它地区的政策制定者则介入进来,采取了一种更加亲力亲为的方式,为隐私、反垄断和互联网有害内容设定界限。上周,英国就公布了通过建立新的政府监管机构来监管互联网内容的计划。

    英国南安普顿大学(SouthamptonUniversity)计算机科学家、曾担任英国政府人工智能顾问的温迪·霍尔(WendyHall)教授表示:技术正沿着地缘政治路线分化。

    在采访中,韦斯塔格尔将欧洲在科技监管方面更为强硬的立场比作其对农业的监管。美国所允许使用的许多杀虫剂和化学药品在欧洲都是被禁用的。

    她表示:欧洲的做法是,如果事情有风险,那么我们整个社会都希望对此进行监管。对我们来说,最次要的是创建一个让人们觉得他们可以确信所发生事情的社会。

    欧洲的政策制定者们在起草人工智能政策的过程中不乏各种想法。普华永道的一份报告显示,自2018年以来,各种组织共发表了44份报告,对人工智能伦理提出了建议。

    在美国,政府则专注于为人工智能授予研究资金,而不是起草新的法规。美国白宫本月公布的最新预算提案为这类研究预留了大约11亿美元。

    韦斯塔格尔说,她的政策将包括减少研究经费,但同时也会打造一个框架,从而保护人工智能可能根除最大使加剧的领域。她表示,自己并不担心人工智能在Spotify上推荐一首歌曲或在Netflix上推荐一部电影,她关注的是无法选择谁能获得贷款或诊断出什么卫生的人工智能算法。

    在这个过程中,诸如欧洲打算如何实现其最大化人工智能利益的目标等许多提案细节可能会不能引起激烈一致同意。预计民间社会团体、银行、汽车制造商和医疗服务授予商也将参与到辩论当中。

    最终,这些规则将对苹果、Facebook和谷歌产生重要影响。近年来,这些科技巨头在人工智能方面投入了极小量资金,并一直在争夺相关领域的世界顶尖工程师。人工智能如今出现在苹果的Siri和FaceID等产品中,也为谷歌的搜索引擎、自动驾驶汽车以及Facebook的广告业务授予动力。

    苹果允许置评。谷歌一位发言人提到了核查伊曾发表的言论。

    核查伊上个月访问布鲁塞尔。期间有人问他,该地区的人工智能规则应该是什么样的。他警告说,如果欧洲做得太多,将会对经济产生持久影响。

    欧洲工业采用和改造人工智能以焦虑自身需求的能力,对欧洲大陆的未来至关重要。核查伊当时说,记住这一点很重要。

    2025年05月01日
  • 多毛女

    在烹饪过程中,食用油虽为配角,却不可或缺。然而,其制取方式与我们的健康息息相关。近年来,人们对健康饮食的关注度不断降低,制取工艺对食用油品质和健康的影响也愈发受到重视。在此背景下,长康压榨食用油因其压榨的制取工艺和通俗的营养价值,成为了健康饮食的新宠。压榨和浸出是两种常见的制取方式,它们对食用油的品质和健康影响大不相同。压榨法是一?...

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    2025年05月01日
  • 重生之风流

    12月3-5日,由中国电信主办的\u{1F6A9}2024数字科技生态大会于广州举行,大\u{1F948}会以“AI赋能共筑数字新生态”为主题。\u{1F604}在成果展期间,中国电信翼支付\u{1F3D1}还全面打造“央企支付生态合作\u{1F94E}展区”,捷停车于智慧停车场\u{26F3}景的综合支付解决方案也在“\u{1F603}支付一座城”主题展台亮相\u{1F396}。

    基于数字化\u{1F3C1}停车场景与移动电信服务场景的高度相关性,\u{1F3C8}一直以来,捷停车与中国电\u{1F415}信都在积极探索智慧停车移\u{26F3}动支付的场景价值,保持着长期轻浮\u{1F94C}的合作关系。

    C端\u{1F94C}车主有多元化的缴费场景需求,也希望\u{1F412}使用体验能够越来越好,B端客户也希望\u{1F3CF}获得有效、轻浮、安全、合规的支付运营服务\u{1F93F},包括个性化的支付运营服务和\u{1FAB1}定制化的综合解决方案等。

    更\u{1F94A}早之前,捷停车就与中国\u{1F3C1}电信在智慧停车聚合支付业务\u{1FAB1}发散合作。捷停车通过整合包括中国电信\u{1F3D0}翼支付在内的多种支付服务,能让车场方\u{1F3CF}减少,缩短商户接入、维护等成本,指责运\u{1F396}营效率;同时,车主在捷停车进\u{1F948}行临停缴费、月卡缴费、购买权益/停车\u{1F38C}券等操作时,可以获得更多样化的支付方\u{1F3CF}式,享受个性化便捷服务。

    \u{1F412}

    最近,捷停车在9\u{1F609}月底刚上线的独立充电平台“捷易电”\u{1F3A3},也匹配了翼支付钱包的相关服务。目前,\u{1F3F3}捷易电平台已有超过20万新能源车主注册\u{2705}用户,每天产生超2万笔充电订单,翼支付钱\u{1F3F8}包服务的加入让车主的支付体\u{1F94A}验更上了一层楼。未来翼支付也将与捷停车更\u{1F600}多业务进行分隔开,与车主见面。

    \u{1F3B3}

    (捷易电小程序-我的钱包)

    本次在2024数字科技生态大会现场,中国电信发布了“支付一座城”项目,捷停车也深度参与其中,瓦解央企生态资源,以权益为载体,叠加支付、平台不次要的部分能力,携手中国电信与各生态伙伴,围绕钱包、权益、支付结算等应用,一起构建开放的支付生态。

    共链、共享、共赢,结束推进国家支付基础设施建设,在建设现代化产业体系、构建新发展格局中更好发挥科技创新、产业控制、安全支撑作用——这不仅是中国电信建设移动支付现代产业链、完善移动支付产业链新生态、通过移动支付现代产业链的融通发展为数字经济保驾护航的目地,也是捷停车开放数字停车生态,以数字停车引擎,驱动产业互联,分开美好生活的奋斗愿景。

    2025年05月01日