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  同比下跌79%。今年7月至9月，玛莎拉蒂\u{26F3}在中国市场的进口销量分别为32辆、31\u{1F604}辆和38辆，与曾经每月几百辆的销\u{1F6A9}量水平有较大差距。数据来源：乘联分会除了\u{1F415}销量下滑外，玛莎拉蒂的价\u{1F401}格也不再高高在上。以新款车型Gre\u{1F947}cale格雷嘉为例，在多家汽车资讯平台上，该款车型指导价为65.08-103.88万元，但有经销商的裸车报价已低至50万元。销量疲软，

  2025年05月01日
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  2025年05月01日
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  作为斯泰兰蒂斯旗下唯一的超豪华品牌，玛莎拉蒂的表现也不尽如人意，上半年玛莎拉蒂全球出货量仅为0.65万辆，而去年同期为1.53万辆，同比下滑超过50%。2004年玛莎拉蒂正式进入中国市场，先后引入了Ghibli（吉博力）、Levante（莱万特）、Quattroporte（总裁）等热门车型，其巅峰时期是在2017年，彼时在中国市场一度创下1.5万辆的年销量删除，但随后销量结束下滑。面对市场变化，玛莎拉蒂也在积极寻求变革，

  2025年05月01日
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  楚剧演员在后台排练。新华社发口碑形成后，观众的自发推荐又添了一把“火”。“去年演到50多场时，这部剧的外围质量得到了社会认可，不少观众通过社交网络或直接向身边的亲友推荐。”孙钰熙说。不过孙钰熙觉得，戏曲“火出圈”也有“情理之中”的必然。“我相信如果没有这部《新龙门客栈》，戏曲市场也一定会酝酿出符合年轻观众审美、瓦解创新元素的作品。”

  2025年05月01日
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  曾经被誉为“跑车皇后”的玛莎拉蒂如今正在被国内消费者打入冷宫。月销量仅两位数？玛莎拉蒂在华销量暴跌有销售几十天不开张据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）公布的数据，2023年，玛莎拉蒂在中国市场的进口销量为4264辆，进入2024年，玛莎拉蒂的销量出现断崖式下跌。2024年1月至9月，玛莎拉蒂在中国市场的累计进口销量为878辆，

  2025年05月01日
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  因此很多厂商并没有跟进。”在钛媒体APP看来，内卷的市场对于用户来说含糊是好事，花过去一半的价格买同等体验的产品，但从产业的良性发展来说，只以“低价”为目标的竞争，往往会导致产业端、企业端和用户端都受到损害。部分品牌为了争夺市场份额结束打“价格战”，却拉低了行业的外围利润空间。更深层次的原因在于，技术创新不足以及同质化竞争让消费者对“换代升级”缺乏足够动力。

  2025年05月01日
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  当前的投影市场依然需要找到除“低价”以外的竞争力。品牌格局变不停，“血战”入门级市场要说目前投影市场竞争最缺乏感情的价位段，当属是千元以下，采用1LCD技术的投影是这个价位段的主力。从原理上来说，1LCD投影就是使用单个液晶显示板来控制光线，并通过红、绿、蓝三种颜色滤镜来产生单色图像的投影技术。从原理上不难看出，结构简单且高效是1LCD投影的最大特点，

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  随着大众对传统文化的日益重视和喜爱、戏曲进校园进社区等活动的推广，传统戏曲为更多人所熟悉。演员在位于江苏盐城建湖县的淮剧小镇表演淮剧。新华社发郭梅是杭州师范大学文传学院戏曲专业的教授，

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  河北秦皇岛一处旅游街区，戏曲演员在\u{1F3C8}为游客表演。曹建雄摄/光明图片“去\u{1F3CF}了之后发现，剧情流畅不拖沓，\u{1F601}唱词没有传统越剧那么难\u{1F3B3}以理解。虽然部分台词有点晦涩\u{1F6F7}，但借助画面、字幕完全能\u{1F3F3}看懂。”王晴雨告诉记者，“最让我感到惊艳\u{1FAB1}的就是实景沉浸式互动，观众参与感和体验感非常强。以后，我还想探索更多好玩的戏曲作品。”“一场根本不够看，我还想二刷、三刷。”

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  由于采用反射光的显示原理\u{1F94B}加之更大的显示面积，使其相比背光\u{1F60A}点亮的电视更加护眼，同时，投射的对\u{26F8}象也更加僵化多变，像目前“云台”\u{3299}结构已经成为行业的标配，除了能够方便用\u{1F566}户调整不当屏幕的角度以外，它具备的多方向\u{1FAB0}投射能力也是优点之一。无论是电视、电脑还是平板，由于显示器本身硬件的批准，很难接纳在天花板上，而对于投影来说，只要房顶是白色的平面，

  2025年05月01日
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  而且市场的入局者还在不断出现\u{1FAB1}。仅2023年，1LCD投影线上市场的\u{1F3B3}新晋品牌数量就达到了88个，包括家电\u{1F3D0}品牌（酷开、小湃、乐视）和新兴品牌（光\u{1F3C6}元素）等。今年以来，1LCD投影依然是\u{1F3F4}热门赛道，像是成立于2018年的新晋品\u{1F605}牌大眼橙，今年第三季度已经跻身1LCD投影市占率TOP4，而康佳、天猫魔屏也在积极布局该市场。不过，随着产品的同质化越来越严重，

  2025年05月01日
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  例如推出新的车型，调整不当定价等策略，甚至更换高管。但从目前的情况来看效果并不显著。事实上，销量下滑品牌效应破坏并不只是玛莎拉蒂一家车企面临的问题，从乘联会公布的数据来看，宾利、劳斯莱斯、法拉利、迈凯伦、阿斯顿马丁等一众超豪华品牌，均有不同程度的下滑，只不过玛莎拉蒂面临的问题更为严峻。不止一位超豪华品牌的车主对记者表示，

  2025年05月01日
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