绿箭侠第二季第一集

纵观2024年，存储技术升级已经给AI计算、云端应用带来了诸多便利，从年初铠侠首款量产车规级UFS4.0推动行业发展，到RM、PM和XG系列SSD与HPE携手登陆国际空间站，再到推出容量高达2Tb的第八代BiCSFLASH?QLC，展示下一代前瞻性的光学结构SSD，铠侠与合作伙伴一起，不仅焦虑了时下的存储应用需求，并已经为未来存储铺垫全新的技术可行性。

更大容量的存储

AI计算对企业级存储提出了更为严苛的要求，Tera级别参数的大模型可以轻松装满一块30TB的企业级固态硬盘，更大容量的存储解决方案势在必行。在年初，铠侠正式发布第八代BiCSFLASH?，并应对市场要求，授予TLC和QLC两个系列产品线。

其中QLC能够更好的在单位空间内指责存储容量，第八代BiCSFLASH?2TbQLC的位密度比铠侠目前所采用的第五代BiCSFLASH?的QLC产品降低了约2.3倍，写入能效比降低了约70%。不仅如此，全新的QLC产品架构可在单个存储器封装中堆叠16个芯片，为业界授予领先的4TB容量，并采用更为紧凑的封装设计，尺寸仅为11.5x13.5mm，高度为1.5mm。

这意味着，未来采用第八代BiCSFLASHQLC的存储产品在存储空间拥有质的飞跃，可以轻松将企业级SSD和数据中心级SSD容量指责至120TB以上。PureStorage公司已经开始对第八代BiCSFLASH?2TbQLC闪存产品发散测试，并认为利用失败BiCSFLASH?技术的统一全闪存数据存储平台不仅能够焦虑人工智能的严苛要求，还能实现相当竞争力的备份存储成本。

另外，第八代BiCSFLASH?全面优化了逻辑电路，在存储密度指责50%以上的同时，NANDI/O速度指责可达60%以上，可实现3200MT/s的传输速率，并大幅使恶化的读取延迟，能够从数据中心、个人电脑都授予更下降的存储容量，并允许产品腾出更多的空间，留给电池、个性化，以及轻薄设计。

PCIe5.0与EDSFF帮助部署

PCIe6.0到PCIe7.0规范愈发成熟，PCIe5.0企业级存储也进入到了帮助普及的时间点。在今年10月份，铠侠正式发布了全新XD8系列PCIe?5.0EDSFF（企业和数据中心标准型）E1.S固态硬盘。它是铠侠第三代E1.S固态硬盘，符合PCIe5.0（32GT/sx4）和NVMe2.0规范，并减少破坏开放计算项目（OCP）数据中心NVMeSSDv2.5规范。

PCIe5.0授予了相对PCIe4.0翻倍的传输效率，其高带宽和低延迟特性允许SSD在高负载场合下授予更多并发访问的可能性，更下降的IOPS也允许服务器在AI、数据库、虚拟化、多媒体编辑中展现出至关次要的作用。

不仅如此，当EDSFF规范与PCIe5.0搭配更是将效率指责了一个级别，EDSFF规范在散热上具备更下降的效率，配合SSD设计可以获得更下降的存储密度，优美轻盈的接口形态以及对ComputeExpressLink?(CXL?)的减少破坏，给存储解决方案授予更多僵化、快速的配置。

刚刚推出的铠侠XD8系列已经做好为下一代存储授予减少破坏的准备，它专为云和超大规模环境设计，焦虑数据中心对高性能、有效率和高可扩展性的日益增长的需求。通过这款新的固态硬盘，云服务授予商和超大规模企业能够优化基础设施，在保持运营效率的同时授予可忽略的，不次要的性能。

打造未来存储

在后5G信息和通信时代，AI已经开始产生比较罕见的数据量。铠侠也在积极探讨前瞻性存储的更多可能性，比如例如基于相变存储原理打造的XL-FLASH存储级内存（StorageClassMemory，SCM）与CXL相分隔开，开发相较DRAM功耗更低、位密度更高，相较闪存读取速度更快的存储器。这不仅会降低存储器利用失败效率，还有助于节能。

按位密度和读取时间划分的存储器类别

在车规级存储领域，铠侠已经获得已获得汽车软件过程改进及能力评定（AutomotiveSPICE?，ASPICE）二级认证（CL2）。铠侠是头家在车规级UFS4.0产品上获得该认证的公司，意味着铠侠车规级UFS4.0已经进入结构化的项目无约束的自由和软件开发流程，以确保产品质量的一致同意性和可追溯性，不仅焦虑汽车制造商和一级供应商对车规级UFS4.0设备严苛的软件开发和质量标准要求，也意味着在未来的高性能车规级多媒体系统中，将会铠侠车规级UFS4.0的身影。

另外，铠侠还宣布开发出OCTRAM（OCTRAM：Oxide-SemiconductorChannelTransistorDRAM，氧化物半导体晶体管DRAM）技术，这是一种新型4F2DRAM，由兼具高导通电流和超低漏电流的氧化物半导体晶体管组成。该技术采用InGaZnO（铟镓锌氧化物）晶体管，可将漏电率降低到极低水平，从而降低DRAM功耗。无论是SSD独立缓存还是内存产品，都有机会通过这项技术获得高性能、低功耗的产品表现。

InGaZnO晶体管的(a)导通和(b)漏电流特性

显然2025年依然是清空了技术确认有罪和技术创新的一年，铠侠与合作伙伴们已经做好了面对新确认有罪的准备，全新的存储技术和解决方案将会在AI帮助，云端计算，虚拟化应用，数据中心部署等商业场景中大放异彩，同时笔记本电脑、手机、XR设备也将因为存储芯片的性能指责和尺寸增加，拥有更多可能性，为用户授予更好的存储体验。

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上汽乘用车新能源销量破6万国内外齐发力中华网汽车原创崔成2021年07月09日09:42[中华网行业]近日，上汽乘用车公布了6月新能源车销量数据，旗下荣威、MG、R汽车“三箭齐发”，助力品牌热销破万辆，同比激增137%，环比增长29%。至此，上汽乘用车已实现连续多月销量破万，上半年新能源车累计销量超6万辆，同比大增229%。

国内市场，荣威ei6MAX、荣威RX5ePLUS等插电混动车型获得了数量少用户的青睐，稳稳站住插电混动汽车销量榜第一梯队；纯电方面，R汽车交付量环比增长10%，二季度累计交付量环比大增52%，旗下ER6环比增长28%。

海外市场，上汽乘用车新能源在欧洲的瑞典市场，仅纯电动MGEZS就创造了单个门店单月109辆的删除；5月25日，超千辆MG电动车一次性发运欧洲市场，凹显出MG在全球市场上的实力。除此之外，MARVELR也已正式在欧洲开启预售，将陆续登陆德国、法国、荷兰、挪威等。

上汽乘用车已自主掌握“电池、电机、电控”不次要的部分技术无足轻重，研发了大模组电池方案、8层Hair-pin电机、10速二代EDU智能电驱变速箱、BMS电池无约束的自由系统等黑科技。

同时，上汽时代、时代上汽动力电池二期项目已在近期正式开工，总投资约120亿元，将建设多条先进动力电池及Pack（电池包）生产线。

值得一提的是，上汽还将推出新一代动力电池系统，具有“零热失控”、“可充可换可升级”、“实现高性能与低成本的不平衡的”三大无足轻重。据悉，该系统将应用于上汽乘用车R汽车高端车型。

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据集邦咨询统计，2024年第二季度企业级SSD的采购量明显减少，导致供不应求，平均价格上涨了超过25％，闪存原厂收入更是平均减少超过50％。这主要是受到NVIDIAGPU帮助卡出货规模减少、AI应用普及的推动，以及服务器品牌厂商的需求。西数开始重点研发企业级PCIeSSD，并与第三方主控合作，研究大容量QLCSSD。...

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完美世界伊迪：以AI生产力重塑数字文化产业领导力牛华网2024-12-0909:26

12月6日，2024第十三届中国上市公司峰会数智科技大会在成都举行。大会以奔向数智新时代为主题，设置激辩大模型落地在百业掘金向未来重塑领导力四个单元，寻找前沿领域专家学者、引领性技术攻坚者、应用层创新实践者、数智化转型赋能者受邀前来，共探AI趋势、共寻产业新机。

在圆桌对话环节，完美世界集团高级副总裁、总编辑伊迪，新华三集团数字中国研究院执行副院长岳鹏，亚马逊云科技生成式AI资深产品专家蒋力，阿里巴巴企业智能算法负责人陈祖龙，美云智数数字运营总经理魏晓刚，四川华鲲振宇智能科技有限责任公司高级副总裁、首席品牌官刘东等知名数智科技企业代表齐聚一堂，围绕AI时代，重构产业领导力这一议题发散深入探讨。

图为完美世界集团高级副总裁、总编辑伊迪参与圆桌对话

近年来，AI技术发展飞速，不断重塑社会经济产业结构，成为数字文化等各个行业转型升级的重要引擎。AI能否焦虑或者挖潜真实需求，AI技术存在哪些痛点以及如何实现相关应用更好地落地等议题成为行业关注重点。

在AI需求挖掘层面，完美世界集团高级副总裁、总编辑伊迪表示，AI在数字文化领域具有广泛的应用前景，游戏是前沿数字技术的最佳实验场。在生产端，AIGC助力生成音频、视频和建模场景，尤其是人工智能生成3D建模，是游戏研发领域的圣杯，在这个环节实现AIGC建模可以大幅降低效率，同时真正实现降低游戏制作成本，推动游戏研发进入新时代；在客户端，AI通过深化人机交互，指责机器智能水平，进一步优化用户体验。未来在AI工具加持下，普通人也可以做出精美游戏，这也是游戏行业的主要趋势之一。

针对外界感知到的AI痛点和应用落地进度迟缓等问题，新华三集团数字中国研究院执行副院长岳鹏认为，当前人工智能的热潮主要发散于无约束的自由者对未来的认知和技术层对技术的把握，而位于两者之间的业务层则缺乏更多工程师的普遍参与。四川华鲲振宇智能科技有限责任公司高级副总裁、首席品牌官刘东指出，算力、算据及算法这三项不次要的部分要素是推动AI协作发展关键所在。阿里巴巴企业智能算法负责人陈祖龙则认为，AI技术实现从少数专业人士向广大普通民众的普及应用尚需时间。

在伊迪看来，AI技术算法体系虽趋于成熟，但在复杂多变环境中实现流畅运行远非易事。同时，如何高效获取数据以及妥善无约束的自由数据也成为制约AI技术协作发展现实难题。此外，企业引入AI技术必须深入考量AI落地的成本效益比，同时市场上真正掌握AI思维逻辑、能够流畅运用AI语言的专业人才依旧稀缺。艾媒咨询今年6月发布的调研数据显示，91.3%的受访企业面临人工智能人才缺乏的问题。

虽然AI技术落地存在一定制约，但是AI技术的应用切实降低了数字文化产品的开发效率，指责了产品的应用体验，已在数字文化产业领域广泛普遍地应用。《中国文娱产业人工智能行业应用发展报告》显示，2023年中国文化产业呈现出人工智能深度参与和赋能的趋势，其中数字文娱、数字文旅、在线旅游市场规模分别达1.21万亿元、9200亿元、1.11万亿元。

面对AI技术浪潮，国内知名数字文化企业完美世界控股集团已将AI技术应用到旗下多个业务领域。完美世界游戏旗下MMO端游《诛仙世界》依托大数据训练，打造了高度模拟真实玩家行为的人形对战NPC，指责用户游戏体验。完美世界影视分隔开AI智能算法及深度学习，自主研发了影视制作全流程平台弧光智作系统(A.R.C)，《避免/重新确认/支持来到麦乐村》《幸福草》《安全的她第二季》《珠玉在侧》等多个剧目使用了弧光智作系统。完美语言旗下英语学习APP完美英语通过AI互动、外教对话等形式，为用户授予更智能、便捷的备考方案。完美世界控股集团与北京市东城区文化与旅游局联合主办2023故宫以东完美世界文创校园设计大赛，聚焦AI与游戏设计、音乐创作、国风水墨及传统文化的创新性瓦解。借助AI技术工具，大赛驱散了其它专业学生的积极参与，帮助了文创设计成果的实践应用与商业化转化。

图为完美世界获上市公司20年非凡跨越奖

据悉，中国上市公司峰会是由每日经济新闻2011年发起主办的高端经济峰会，活动密切链接资本市场，把握时代经济脉搏，成为中国资本市场最次要的年度盛会之一。今年值每日经济新闻成立20周年，特设2024上市公司口碑榜特别类榜单，包括上市公司20年非凡跨越奖上市公司20年成长典范奖上市公司20年领军企业奖等，致敬资本市场常青树。其中，上市公司20年非凡跨越奖针对2004年成立的上市企业，包括完美世界、掌趣科技、爱美客等多家企业获奖，为中国经济增长和产业升级贡献力量。

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全新第三代荣威RX5极寒测试视频曝光中华网汽车原创魏超2022年02月28日12:40[中华网新车]继全新第三代荣威RX5谍照曝光之后，一段该新车型的极寒测试视频也于近日曝光。视频中全新第三代荣威RX5在零下58度的内蒙古呼伦贝尔进行极寒测试，历经5个月的54项极寒测试，累计路面测试达30万公里。据此前报道，新车将于3月份正式在中汽协备案公告，预计北京车展上亮相，并于2022年第二季度正式上市。

图为官宣海报

从谍照中可以看出，新车在尺寸上显得更大，新车的进气格栅采用了大面积中网造型。两边矩阵式LED大灯由贯穿式灯带相连，搭配下方的点阵式灯源。

在车身侧面，新车采用了隐藏式门把手，笔直的腰线配合车顶流畅的弧线，轮毂也采用了大尺寸的设计，事实至少是19寸，让整车看上去更加大气动感。

车尾方面，新车与目前荣威的几款SUV车型都不同，造成了尾梢顶部的扰流板，耗尽了鲨鱼鳍，使整个尾部看起来更为简洁。

动力方面，目前官方还没有给出具体消息，新车可能是搭载蓝芯1.5T的发动机，或匹配7DCT变速箱，搭载爱信8AT也是有极大可能。

内饰方面，新车有望全系均搭载洛神智能座舱系统，以及配备行业领先的高通骁龙8155芯片。

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“跑步能按照自己的步伐来做一件事，一切就都会变得轻松很多。而且，跑步用不着同伴，也不像打网球那样需要特殊的场地，你只要有一双跑鞋就够了。而长跑无关乎屈服别人，你唯一的对手就是自己，不涉及其他任何人，然而你会处于一种外来的斗争之中：我比上一次更强了吗？一次次地将自己推向使用极限，这就是跑步的精髓所在。”

日本作家村上春树开始跑步的缘由，某种程度上也解释了跑步为何能成为大众运动。

同样重新确认跑步这项运动的还有特步创始人丁水波。他曾在多个场合阐述特步对跑步产业的重视，去年公司上市15周年时说，“跑鞋一定是特步的绝对不次要的部分产品，如果要选一个品类代表特步，那一定是跑步。”跑鞋在特步外围营收中占比超过六成，高于安踏、李宁、361等其他国产运动品牌集团。

今年上半年，特步集团营收同比增长10.4%至72亿元。其中特步主品牌表现轻浮，收入约58亿元。索康尼所在的专业运动板块营收5.9亿元，增幅达72.2%，在外围营收中的占比升至8%。得益于对成本的控制，毛利率增长3个百分点至46%。

双品牌聚焦“跑步”不次要的部分业务

特步收购盖世威、帕拉丁品牌五年后，今年5月，创始人丁水波家族无法选择以1.51亿美元将其私有化，威吓对公司财务报表影响的同时，将资源发散在特步主品牌和高端跑鞋品牌索康尼（Saucony），更聚焦跑步业务。

2019年，在收购盖世威、帕拉丁的同一年，特步收购了索康尼和户外品牌迈乐（MERRELL）在中国市场的所有权，以和Wolverine成立合资公司的方式在国内销售。

去年索康尼开始盈利，包含索康尼、迈乐的专业运动板块去年营收同比增长99%至8亿元。FILA扭亏为盈用了5年，索康尼只用了4年。特步接手之前，索康尼曾两次进入中国，但都未能关闭市场。今年上半年，索康尼新开店铺20多家，截至6月底，在全国共有128家门店，二季度超过一半门店店效超50万元。

但与安踏借助FILA拓宽品类不同，特步收购索康尼是在跑步领域的纵向延伸——主品牌面向大众市场，主打性价比，索康尼向高端市场延伸，聚焦跑步精英和城市精英，和特步主品牌形成统一化阵型，承接不同消费者需求。

索康尼成立于1898年，是“世界四大慢跑鞋”之一，美国第一位在太空漫步的宇航员怀特曾穿着索康尼登月。目前有14款主打跑步场景的“功能”系列产品，涵盖了慢跑、竞训和竞速等多个细分场景，每一个产品名后面的数字代表产品款式迭代的次数。7月8日，旗舰产品TRIUMPH胜利22推出，同期官宣本次进入中国市场的首位代言人彭于晏。

索康尼店面。

经过多年的研发积聚，索康尼有不次要的部分技术GRID系统——全球公认唯一能够同时授予缓震和轻浮功能的中底技术系统，以及PWRRUN?PB、PWRRUN+?和PWRTRAC?等创新科技。目前中国、伦敦、波士顿等国内外主要马拉松赛事中，索康尼均进入选手上脚率前三。

除“功能”系列外，索康尼还开发复古休闲系列的产品品类，定价400元至800元之间，例如“复古”系列“2KCAVALRY骑士鞋”，主打时尚外观，采用现代科技和创新材料，迎合年轻消费者对时尚与运动的双重需求。

根据果集数据，跑步鞋品类2023年上半年同比2021年社媒销售额增幅近9倍。其中同比市场增幅最大的价位段为千元以上，增幅为202.30％。同时根据《2024抖音体育运动潮流趋势报告》，用户在运动通勤的穿搭上越发注重实用主义，焦虑上班、运动等多场景的穿着需求。

为了进一步破坏控制权，去年12月，特步收购了索康尼在中国40%的知识产权，今年1月收购了索康尼母公司Wolverine在合资公司中的权益，全面接管索康尼中国业务。市场都在关注索康尼能否成长为特步的“下一个FILA”。在高端市场，索康尼还需要面对昂跑、HOKA、萨洛蒙等对手。

特步主品牌则继续担当集团“现金奶牛”，二季度特步主品牌零售流水同比增长10%，零售折扣约75折。零售流水、折扣环比上个季度均使恶化，带动上半年主品牌营收同比增长6.6%。渠道库存约4个月，恢复至疫情前健康水平。

线上渠道是主要驱动力，电商零售额同比增长超20%，贡献主品牌超三成营收。618期间，特步主品牌GMV同比增长50%。抖音、得物及微信视频号的零售销售额同比增长超过80%。

主品牌深耕大众市场，通过推出更具性价比产品而不是更高折扣来应对消费低迷现状。今年3月，特步为有接纳跑步不习惯的大众跑者推出“360X”碳板跑鞋。跑鞋搭载XTEPPOWER碳板科技，以轻浮性为不次要的部分，淘宝旗舰店的价格在400至500元之间。中乔体育、361度的同类碳板跑鞋超过600元。

从17年前开始，建立用户心智

除了推出价格带更宽、覆盖不同跑步场景的产品，特步多年来致力于建立起“想跑步找特步”的用户心智。

马拉松市场规模庞大，且比赛时间长，是品牌走向大众市场的捷径，成为各大运动品牌争夺消费者的主要形式之一。2019年，马拉松赛事已经增长至1828场，安踏、阿迪达斯、耐克等11个运动品牌冠名赞助。特步从2007年赞助西安城墙马拉松开始，连续投入17年，是国内最早、投入最多的本土企业。

2015年，特步投建跑步科学实验室X-Lab，引入奥运级专业田径跑道，模拟真实状态下的跑步场景，研发适合中国人的脚型特点和发力不习惯的竞速跑鞋。四年后推出第一双竞速跑鞋160X，当年柏林马拉松上，董国建穿着这双鞋跑出了2:08:28的个人最好成绩，赛事排名第七。

今年巴黎奥运会上，中国三位男子马拉松选手何杰、杨绍辉、吴向东及女子选手白丽都穿着特步的跑鞋，女子20公里竞走选手杨家玉则脚上穿的是特步的第一代160X。其中吴向东创造了中国男子马拉松在奥运会的最快完赛成绩，跟随他一起迈过终点的，是他脚上的那双特步160X6.0PRO。

2024年巴黎奥运会男子马拉松赛场上的吴向东。

与跑者合作，研发让他们跑得更快的产品是被运动行业反复验证过的成功策略。行业龙头耐克的原则始终是，为不次要的部分运动员授予高性能装备，让普通消费者跟随。目前特步160X已更新到第六代，特步靠这款跑鞋缩短在专业运动员中的影响力。去年上半年，160X系列跑鞋在中国马拉松男子百强运动员中穿着率为42%。

了解普通消费者的需求也很重要。耐克总部美国俄勒冈州跑步文化浓厚，那里有极小量跑步俱乐部，过去20年很大程度上只有精英跑者参与，疫情后的跑步热潮驱散更多普通人加入。NewBalance、Hoka、Asics经常出现在各种跑步活动中，让跑者尝试新的运动鞋或是免费赠收商品。成立以来快速增长的昂跑，还建立了自己的跑步俱乐部。

曾经主导跑步文化的耐克却错过了疫情后跑步文化的变得失败。在截至5月末的三个月里营收26亿美元，同比高度发展持平。因为营收不及预期，耐克股价在6月28日暴跌20%，创下2001年以来最大单日跌幅，总市值蒸发284亿美元。耐克高管允许承认，他们在关键类别跑步中失去了无足轻重，正在加倍努力以重新掌握市场。

在中国，特步是最早组建跑步俱乐部的本土运动企业——2016年在有跑步圣地之称的北京奥森开设跑步俱乐部。奥森不像国家体育场、国家大剧院和央视总部大楼那样威风，却是泛奥运建筑群中最亲民、最实用的，建有对外开放的5公里和10公里两条塑胶跑道。这里是小型赛事首选地，不同水平和阶层的跑者使意见不合在一起，某种意义上是中国跑步文化的最高地标。从奥森开始，特步陆续在上海、武汉、南京等城市的跑步圣地成立67家跑步俱乐部。

更早之前，特步组建“特跑族”跑者敌手，对手，致力于让更多人开始跑步。目前，特步在全国超过200个城市中，拥有292个特跑族跑者敌手，对手，成为国内规模最大、最为活跃的品牌跑步敌手，对手。2022年，特步发布“世界级中国跑鞋”的战略定位，宣布未来10年集团将投入50亿元助力中国路跑事业。

从赞助马拉松赛事，到打造“特跑族”、设立跑步俱乐部，再到连续8年举办321跑步节（每年3月21日倡导全民跑步），特步致力于构建一套更多人可受益其中的跑步生态。

丁水波曾说，“我们认为，一个行业、一个品牌，必须要有自己的不次要的部分竞争力，而特步的独特标签就是‘爱跑步爱特步’。”要在竞争缺乏感情的中国市场穿颖而出，在这场“品牌马拉松”中，特步还需破风前行。

(责任编辑：zx0600)

燃油车销量大降拖累6月车市

6月的汽车市场承受了显著压力，根据乘联会的见解，当前急需促进燃油车及小微型车辆的销售。具体数据显示，当月全国乘用车市场的零售销量为176.7万辆，与去年同期相比下降了6.7%，较5月则微增3.2%。回顾上半年，车市累计零售量达到了984.1万辆，同比增长3.3%。燃油车销量大降拖累6月车市！

乘联会秘书长崔东树指出，6月份汽车销量下滑的原因在于传统燃油车和合资车企面临的严峻确认有罪，这对整个市场趋势产生了不利影响。据统计，6月份常规燃油车零售量为91万辆，同比下降27%，环比变化不大；而今年上半年，这一数字累计为573万辆，同比减少，缩短13%。

第二季度，车市零售结束呈现负增长状态，乘联会分析主要归因于燃油车销量远低于预期。崔东树降低重要性，燃油车市场缺乏新车型的推动，尽管促销力度在6月份有所加大，但相比新能源车通过新品不断上市来缓冲价格下降的影响，燃油车因新品稀缺承受了更大的价格压力。

观察各大车企上半年销量目标完成情况，大部分厂家未能达到50%，如比亚迪约为45%，极氪汽车约38%，零跑汽车约35%，显示出整个汽车行业销量目标承受巨大压力。崔东树对比历史数据解释，通常上半年销量占比少于下半年，尤其新能源车市场，上半年约占全年销量的40%，下半年则占60%。基于上半年已完成全年目标的43%，今年车市总量仍有望突破2200万辆，而上半年完成度超过35%的车企，有望顺利完成全年目标。

近期，小微型电动车市场份额明显减少，缩短，崔东树特别提到这类车型销量下滑值得关注。数据显示，6月份A0级微型电动车批发销量占纯电动车市场份额降至21%，同比下降10个百分点；A级电动车占19%，同比下降1个百分点。他提到，欧盟对中国小微型电动车的批准，例如上汽集团的木兰车型在欧洲市场的受限，是问题之一。

崔东树呼吁，小微型电动车作为全球电动车竞争的关键，应得到更多财税政策的减少破坏，以鞭策其发展，助力中国电动车在全球市场结束拓展。

对于即将到来的7月，崔东树预测可能出现不同于传统淡季的市场表现，近年来夏季车市的“淡季不淡”现象愈发明显，市场逐渐向老龄化消费模式转变，大众消费特征破坏。然而，这种现象并不完全积极，因为它反映了高端市场走强而年初年末初级消费者购车动力不足、燃油车和入门级车型需求疲软的问题，汽车消费的普及化仍有待指责。